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Infiniti

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Japón Japón (1989 - present)

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É um trabalho importante já que este é o primeiro carro a ser produzido em massa com o sistema steer-by-wire
2013-05-28 @ 17:29 | © photo courtesy of: Infiniti
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Vettel has been working for Infiniti on its cars for a little over a yearVettel recebeu o carro pelo seu 26º aniversárioCada carro é retirado da linha de montagem normal e modificado por uma equipa de 25 trabalhadoresCarros serão vendidos na Europa, Médio Oriente e RússiaApenas serão produzidas 150 unidadesInfiniti Q50 2.2Vettel received his for his 26th birthdayEach car is taken off the assembly line and modifiedThey are only sold in Europe, Russia and the Middle EastThe cars will be limited to just 150 carsO Q50 vai ser produzido na Europa a partir de 2015 mas estará à venda já a partir do final deste anoO crossover é o modelo topo de gama da Infiniti na EuropaVettel começou a colaborar com a Infiniti no desenvolvimento do FX Vettel EditionÉ um trabalho importante já que este é o primeiro carro a ser produzido em massa com o sistema steer-by-wireO papel de Vettel é de melhorar as afinações de condução e direção do Q50The Q50 will be built in Europe in 2015 but on on sale later this yearThe crossover sits at the top of the the range for Infiniti in EuropeVettel started working with Infiniti on the FX Vettel EditionIt is a big job given that the car is the first to have steer-by-wireVettel's role is to fine tune the Q50's handling and steeringThe Q50 will be built in Europe in 2015 but on on sale later this yearThe crossover sits at the top of the the range for Infiniti in Europe
É um trabalho importante já que este é o primeiro carro a ser produzido em massa com o sistema steer-by-wire
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