Peugeot presenta el nuevo 301

Peugeot esta lanzando el nuevo Peugeot 301 con el objectivo de conquistar nuevos mercados. Se ha concebido específicamente para seducir a una amplia clientela, exigente y atraída por las berlinas de tres volúmenes asequibles y, al mismo tiempo, estatutarias.

La marca espera, que a largo plazo, el 301 sea uno de los coches de Peugeot con un mayor volumen de ventas en todo el mundo por proponer un diseño y unas prestaciones modernas cuidadosamente adaptadas a las expectativas de los diferentes mercados en que se comercializará.

Asimismo, el 301 integra los últimos códigos de estilo de la Peugeot y propone un diseño con carácter y un aspecto moderno.

El 301 se ha desarrollado para adaptarse a todo tipo de condiciones de uso, incluso las más extremas (países cálidos y fríos, carreteras en mal estado…).

Con una longitud de 4,44 m, se desmarca por su arquitectura optimizada y generosa, lo que le sitúa por encima de la competencia.

Asimismo, la oferta de motores gasolina y diesel de ultima generación se ha adaptado a las expectativas de los mercados de destino con potencias que van de los 71 a los 115 CV  y con cajas de cambios manuales, pilotadas y automáticas: se incluyen un 1.2 l VTi 53 kW (72 CV) con caja de cambios manual o pilotada, un 1.6 l HDi 68 kW (92 CV) con caja de cambios manual y un 1.6 l VTi 85 kW (115 CV) con caja de cambios manual o automática.

El 301 se convertirá en el segundo coche de la gama Peugeot, tras el 208, en beneficiarse de la nueva gama de motores de 3 cilindros de gasolina (1.2 l VTi) que, gracias a su tecnología, asocian placer de conducción y bajo consumo.

El 301 dispone de modernos equipamientos de confort (climatizador electrónico, radio con MP3, kit de manos libres Bluetooth y conexión USB, apertura remota del maletero, ayuda trasera al estacionamiento, etc.) que garantizan un elevado nivel de vida a bordo.

El nuevo Peugeot 301, fabricado en la planta europea de Vigo (España), se presentará, como novedad mundial, en las jornadas de prensa del Salón del Automóvil de París. A partir del 1 de noviembre de 2012 se iniciará su comercialización en Turquía y, posteriormente, en una amplio perímetro que incluirá: Europa Central y Oriental, Rusia, Ucrania, Grecia, el Magreb, Oriente Medio, los Países del Golfo, países africanos y determinados mercados de América Latina.