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Japón Japón (1937 - present)

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O Prius original era tudo menos bonito, mas criou aquele que é atualmente um dos maiores ícones do mundo automóvel
2013-01-22 @ 14:16 | © photo courtesy of: Toyota
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Toyota expects the weakened yen to make pricing more competitiveThe new law would also set a minimum number of electric car charging locationsA Toyota esteve perto de ser a mais fiável, mas ainda assim ficou em segundoUchiyamada trabalhou toda a carreira na ToyotaChamar ao interior simplista seria um eufemismoO Prius original era tudo menos bonito, mas criou aquele que é atualmente um dos maiores ícones do mundo automóvelO carro parecia um pequeno e barato sedan japonêsComeçou a ser vendido no Japão em 1997 e um pouco mais tarde na Europa e nos Estados UnidosPotência vinha de um motor 1.5 de quatro cilindros e de um motor elétricoToyota nearly topped the list with the second-most reliable enginesUchiyamada has worked at Toyota for his entire careerCalling the interior sparse would be an understatementPower came from a 1.5-liter, four-cylinder engine and a electric motorIt went on sale in Japan in 1997 and a little later in the US and EuropeThe car looked like a small, cheap Japanese sedanThe original Prius was never a beauty but it spawned the closest thing we have to an automotive icon we have todayFaltam ainda alguns anos para que possamos ver chegar um SUV compacto à gama da ToyotaO veículo foi concebido pelo estúdio de design da Toyota na CalifórniaÉ muito pouco provável que o futuro modelo tenha qualquer semelhança com este protótipoO protótipo chamava-se RSCA Toyota apresentou em 2001 um protótipo de um SUV compactoGRMN created this Sports FR Concept Platinum based on the GT86
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